中国“独臂船主”买球下单平台

　　徐京坤出战

　　准备了整整19年，徐京坤终于行将迎来起程本领。

　　法国当地时分11月10日，四年一届的“旺代环球赛”行将拉帆起航。旺代不休泊单东谈主环球帆海赛是公认的寰宇最狰狞的帆海赛事，从创办于今30多年时分里，仅有84东谈主、114东谈主次完成了比赛，况兼从来莫得中国选手参与过这项外洋帆海届的顶级赛事。

　　2024年，来自青岛的“独臂船主”徐京坤成为首位入选该项赛事的中国船主，改写了历史！

　　启程前，徐京坤袭取了封面新闻记者的专访，谈到了干预这次赛事的感想念和野心。

　　超高难度

　　陆续绝飞翔长达三个月 野心是完成比赛

　　四年一届的旺代单东谈主陆续绝环球风帆赛创办于1989年，是现时寰宇上唯逐个个单东谈主、陆续绝、无补给的风帆环球赛事，亦然全球体育东谈主公认规格最高、难度最大的体育赛事，被称为“帆海东谈主的奥林匹克”“海上珠穆朗玛”。兑现2024年，全球仅有84名船主完成了这项豪举，这项赛事也被称为“比登天还难的比赛”。

　　参赛船队需要从法国启程，绕过四大洲三大洋，回到法国，独自绕地球一圈，全程卓绝26000海里（48000公里）。

　　“完成比赛八成需要3个多月的时分，这就意味着在这三个月时分里，赛船不会停靠任何海港。”徐京坤说。

　　动作全球最难的帆海赛事，徐京坤示意，从启程驱动就会遇到许多的贫寒：“旺代就莫得容易的方位，有一些地段需要相配凝视。比如说赛事驱动阶段出比斯开湾的时候便是一个雄伟的挑战，这个方位不仅风暴相比多，况兼还有许多渔船；过南大欧好意思，通盘吼怒西风带是每个船主的恶梦；还有被称为帆海家的梦魇、妖魔之地的合恩角；甚而是两次过赤谈无风带也皆是相比容易出问题的方位。”

　　尽管行将历经沿途的勤快险峻，徐京坤照旧期待我方能够成功完赛：“野心确定是完赛。这是我第一次干预旺代，咱们是一支还莫得旺代环球赛熏陶的生手赛队，因此最主要的野心照旧能够完成比赛。”

徐京坤赛前终末一次帆海测试（图据徐京坤环球帆海赛队）

　　超东谈主刚毅

　　从独臂少年到环球船主 徐京坤准备了19年

　　徐京坤1989年出身于青岛，12岁时因不测失去左前臂。在一派“这孩子废了”的怅然声中，徐京坤却敬佩我方仍有将来。他16岁时成为了国度队风帆畅通员，并干预过北京残奥会风帆比赛。

　　22岁，徐京坤为了完成环中国海的飞翔，在一家“旧船墓地”里，找到了一艘仍是报废的小风帆。花了9个月时分，将这艘龙骨已断、铁锈爬满，绳索和索具早已风化的小风帆少量点设立了起来。2012年，徐京坤买了一箱轻便面，驱动我方的圆梦之旅，他驾驶着我方的划子从山东青岛到辽宁丹东，再从丹东到西沙，诚然途中遭逢种种贫寒，但他一个东谈主照旧咬牙完成了我方东谈主生中环中国海的初次远航。

　　◆2015年，徐京坤驾驶一条6.5米长的风帆，干预了寰宇上难度统统最高的单东谈主帆海极限挑战赛之一的MINI TRANSAT 650级别单东谈主横渡大欧好意思风帆赛，创造了寰宇上第一个单东谈主独臂跳动大欧好意思的寰宇记录。

　　◆2017年，徐京坤驱动了东谈主生中第一次环球飞翔，他用了三年时分，手动驾驶风帆“青岛梦念念号”8000多个小时，跳动3万4千海里，成为了东谈主类历史上第一位驾驶风帆环球飞翔的独臂船主。

　　◆2022年11月26日， 中国独臂船主徐京坤驾驶“海标语”风帆越过位于加勒比海瓜德罗普岛的尽头线，成功完成2022年朗姆路单东谈主跨大欧好意思风帆赛，成为该项赛事中首位入选、首位完赛的中国船主。

徐京坤的海标语（图据徐京坤环球帆海赛队）

　　从环中国海到跨大欧好意思，甚而是环球飞翔，徐京坤是寰宇上第一位环球飞翔的独臂船主，亦然唯一领有中、英、好意思、法四国帆海天禀的外洋风帆驾照签证官……记录在徐京坤这里一项一项被冲破，而他最念念要冲破的，是中国尚未有东谈主干预过旺代的记录。

　　超强信念

　　有一万个消除的原理 但他从不言消除

　　比赛和教师的背后，是无数个昼夜的准备责任。徐京坤动作船主，不仅要面临比赛自身的挑战，还要兼顾状貌的运营、资金策动、船只爱戴等方方面面的细节。

　　在法国，东谈主工用度闲雅，尤其是对IMOCA级别的专科东谈主员而言，每一项修理、检测的用度皆高得惊东谈主。于是，徐京坤决定亲力亲为，我方发轫搞定能搞定的通盘问题。

　　备战初期，他每天早八点驱动责任，直到凌晨一两点才回家。险些所关连于赛船的责任他皆躬行完成，包括清算船底、绞盘爱戴、索具检测、液压发电机修理等等。这些任务，单单任何一项皆足以让东谈主感到吃力。

　　为了确保赛船本领保抓在最好情状，徐京坤恒久坚抓一点不苟。他常说：“在海上，任何一个细节的已然皆可能付出雄伟的代价，甚而是生命。”

　　每当他完成绞盘、索具或液压发电机的修理时，皆会反复搜检、调试，确保开采的精度与耐用性。这些冗忙的责任谋害时分与元气心灵，而他却以一种近乎寂然的格调坚抓完成每一项任务，因为他显明，在无东谈主匡助的海上，一切皆要靠我方。

　　“被诊治好的绞盘会奏出私密的乐音，”徐京坤频频在爱戴结束后，拨动齿轮，仔细凝听它们发出的声息。他说，赛船就像一位挚友，若是你老成照看它，它也会申诉你，在海上本领保险你的安全。

　　看起来光鲜的尽头线前，聚光灯下的他和他的赛场，在无东谈主清楚的日子里，满手油污与伤口走过无数昼夜。

行将奔赴大海（图据徐京坤环球帆海赛队）

　　超酷体验

　　在赛事村受到温雅接待 念念好好享受旺代的航程

　　2024年10月19日，2024-2025年旺代环球风帆赛的赛事村谨慎开村。动作中国首支参赛队列，徐京坤的到来引起了国表里媒体的高度关注。不论是帆海界的专科媒体，照旧平时不雅众，全球皆对这支来自东方的船队充满了意思意思和期待。

徐京坤赛前终末一次帆海测试（图据徐京坤环球帆海赛队）

　　在开村庆典当天，组委会收到了多量采访中国赛队的苦求，以至于不得不为赛队单独安排了一场新闻发布会。

　　中国船主初次入选的音问传开后，不仅眩惑了媒体的目力，也获得了全球帆海喜欢者的蛮横反馈。一个法国小一又友用英法双语给船主写信，还送来一瓶子纸条，他说“你是我最喜欢的船主，我的任务是给你加油，我让我的一又友们写了许多锦囊在这里，你需要力气的时候就绽放一个。”还有一家法国粹校的孩子给徐京坤船主改编了一首歌曲，在他们笔下，徐京坤船主是惟一无二的船主。“他和他的船正朝着梦念念飞翔，乘风破浪，陆续前进……”

　　11月1日，徐京坤进行了赛前终末一次飞翔测试，全面测试了通盘开采和船帆。他在一又友圈写下这么一句话：“船况齐备，治装待发。”

徐京坤赛前终末一次帆海测试（图据徐京坤环球帆海赛队）

　　“我当今就期待着能马上起航。”徐京坤说，“关于我来说，陆地的生涯有些尴尬，我但愿能够快点回到海上。在海里的我才是委果的我，是我最享受的时光。”

　　用普希金的一句诗来落幕吧，献给咱们的船主：

　　“称许你，大海的勇敢的船夫，

　　在帆影下和狂风雨中渡过了一世！

　　也许你早该到达一个安靖的港湾——

　　你早该享受那幸福的安祥？

　　但诱惑的波澜总不休地呼叫你。

　　啊，把手给我——咱们心中充满雷同的心境。”

　　普希金《我称许你买球下单平台，大海的勇敢的船夫》